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Genial Daneben Vol. IV

Also was mit Kompjutern...
... mir wäre wohl als nächstes was mit Käseproduktion eingefallen.

im Folgenden: Nassi - Schneiderman Diagramm = NSD

Das NSD gibt eine Relation zwischen Größe (räumliches Volumen) und Wahrscheinlichkeit, dass der Rechner für Freizeitvergnügen ("Spiele") genutzt wird. Durch die Einführung von Smartphones musste das NSD mehrfach überarbeitet werden. Inzwischen liegt die Änderungsrate bei 1,57 neuen NSDs / Tag.

Mittels des NSD wird die Rechengeschwindigkeit versus Temperatur des Rechners aufgezeigt. Das absolut irre daran ist: bei einer Extrapolation des NSD kam heraus, dass ab ca. -290°C für zukünftige Berechnungen schon jetzt das Ergebnis vorliegt!
!!!!!

Außerdem gibt's NSDs für jedes Land: sie zeigen die historische Entwicklung der Anzahl der (nutzbaren) PC's pro Einwohner an. In einem geheimen Protokoll zeigte sich die UN besorgt, weil die letzten 7% der Entwicklungsländer erst in etwa 3 Jahren in einen positiven Bereich rutschen werden.
 
Immernoch auf der falschen Fährte. Es sind mehr die nicht anfassbaren Komponenten eines Computers die etwas mit dem NSD zutun haben
 
ist es eine Art von Diagramm, also wie z.B. das UML-Diagramm, um etwas bestimmtes darzustellen, meinetwegen ein bestimmtes Ablaufdiagramm?
 
Ist es das Diagramm das einem angezeigt wird, wenn man den Task-Manager aufruft?
 
Ups sorry, dachte nicht dass ich damit schon ins schwarze getroffen habe...
Aufgrund akuten Kreativitätsmangels ​Freirunde
 
Au, das mit dem fahren ist schon mal ein extrem wichtiger Hinweis.
Jedenfalls hat eine Dieselameise etwas mit Diesel zu tun, aber nichts mit Ameise - wobei Diesel in der gesuchten Antwort gar nicht vorkommt.
 
Achso. Du meinst die Ameise, die in Lagern hin und herfahren und Lasten von a nach b bringen. Ich hätte jetzt gesagt die Dieselameise fährt eben mit Diesel und du sagst der kommt in der Antwort gar nicht vor :confused:
 
Ach menno, jetzt wisst ihr schon das mit dem Lagerfahrzeug, das hätte noch einige Zeit für lustiges Rätselraten herhalten sollen / können / dürfen / wollen. :motz:
Aber die Frage bleibt immer noch:

was ist so besonders an diesem Fahrzeug?
 
Es kann nicht in Kühlhallen eingesetzt, bzw. abgestellt werden, weil sonst der Diesel "versulzt" und das Ding dann nicht mehr anspringt?

Ach nee, Diesel kommt ja nicht in der Antwort vor ... Hmm ...

Das Teil hat nen so genannten "choke"?
 
Das Multicar M21 / die Dieselkarre DK 2004 (auch Dieselameise genannt) wurde von 1956 - 1964 in der DDR gebaut, also durchaus bevor eine Starterklappe ("Choke") für den Kaltstart nicht mehr gebräuchlich war. Ob es sowas besaß, weiß ich nicht.

Aber das ist nicht die gesuchte Antwort. :p
 
Die Dieselameise hatte als erstes Fahrzeug überhaupt einen Katalysator/Feinstaubfilter?

Die Dieselameise darf heute noch benutzt werden - aber nur mit H-Kennzeichen :clown:

Die Dieselameise war nicht zum transportieren von Lasten gedacht?
 
Die Dieselameise war ein Exportschlager der DDR und wurde in die UdSSR, Nordkorea, Kuba, Vietnam, China etc verkauft?
 
Danke für den ehrenvollen Versuch, das Rätsel im Alleingang zu lösen, aber nein: von der Dieselameise wurden zwar 3200 Stück exportiert, das ist aber nicht die gesuchte Antwort. Auch der Kat (1956 das erste Patent, erst ab 1976 gab's den Dreiwegekat) sowie die anderen Antworten... nein.

Ich will eher hören, was man als Fahrer denn so macht - und warum die Dieselameise aus diesem Schema fällt.
 
Statt einem Lenkrad, welches mit den Händen zu bedienen ist, muss man bei der Dieselameise den Sitz in die gewünschte Richtung drehen indem mit den Füßen am Boden geht (wie bei einem Bürostuhl mit Rollen)

Gas gibt man mit einem Knopfdruck mit dem Finger. Mit dem selben Knopf kann man auch Stoppen.
(entweder man fährt Vollgas oder gar nicht)
 
Das Ding schwebt und wenn man ein bisschen dran rumschraubt, dann kann man damit auch richtig fliegen. Wenn man richtig badass aufpimpt, durchbricht es sogar die Schallmauer. Das hat den Leuten natürlich imens bei der Mauerflucht geholfen, weswegen es irgendwann nicht mehr gebaut wurde :D

Vielleicht fährt die Ameise automatisch und der Fahrer muss nur noch die Geschwindigkeit regulieren. Obwohl ne, sowas geht ja heute erst...

Vielleicht war es das erste Gefährt mit Servolenkung?

Kann man da verschiedene Sachen dranhängen? Also hat es eine Art Anhängerkupplung?
 
SkoDos Antwort ist am Allernächsten dran: die Lenkung ist allerdings nicht am Arsch...
Und gebremst wird tatsächlich mit den Händen, auch wenn es kein binäres Fahren ist.

Wie wird also gelenkt?
 
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